The Basic Principles Of التأمين البحري على البضائع
The Basic Principles Of التأمين البحري على البضائع
Blog Article
فهناك خبراء معاينة جسم السفينة، وخبراء معاينة آلات السفينة، وخبراء معاينة الشحنة…. و هكذا.
أن تكون الخسارة نتيجة مباشرة لفعل العوارية العامة، فالخسائر التبعية مثل فقدان العميل ومصاريف تأخير السفينة فى الماء لا تعتبر خسارة عوارية عامة.
يشمل التأمين تكاليف إصلاح السفينة بعد وقوع حادث وكذلك تكاليف الإنقاذ في حالة طوارئ.
الخسائر الكلية التقديرية هى خسائر كلية من وجهة نظر المؤمن له التجارية؛ فبالرغم من عدم هلاك الشيء موضوع التأمين أو فقده فقدا كليا إلا أن المؤمن له يعتبر أن هناك خسارة كلية من الناحية التجارية حسب تقديره حيث يتخلى عن الشيء موضوع التأمين للمؤمن ويطالبه بخسائر كلية، ومن أمثلة ذلك:
الاكتتاب هو العملية التي يحدد من خلالها مقدم التأمين ما إذا كان بالامكان الموافقة على طلب التأمين المقدم من حامل الوثيقة، بما في ذلك سعر وقسط التأمين.
يمكن للوسيط الخاص بك إيداع شيك قمت باصداره لشركة التأمين الخاصة بك، ولكن لا يمكنه إصدار إيصال.
ومن الضروري للمنقذ أن يبرهن أن الممتلكات المنقذة كانت معرضة للخطر و أن الخدمات التى قدمها كانت ذات قيمة جوهرية حتى يمكنه أن يطالب بمكافأة الإنقاذ.،ولا توجد قاعدة محددة لتحديد مكافأة الإنقاذ، ويمكن أن تنحدد المكافأة باتفاق الأطراف المعنبة أو بواسطة المحاكم؛ ويكون للمنقذ حق التحفظ على الممتلكات المنقذة حتى يتم دفع مكافأة الإنقاذ أو أن يحصل على الضمان الكافى لدفع هذه المكافأة وهناك بعض نور الامارات الأسس التي تراعيها المحكمة عند تقدير مكافأة الإنقاذ أهمها:
تضمن تغطية شاملة لجميع شحنات المؤمن له حتى استنفاذ مبلغ التأمين.
شركة متخصصة في مجال إستشارات التأمين ونعمل مع جميع مقدمي خدمات التأمين الطبي والسيارات والسفر والممتلكات، نقدم أفضل العروض من حيث الخدمات والسعر، ونقدم خدمات مجانية لكل عملاؤنا طوال فترة التعاقد عن طريق موظفين متخصصين في مجال التأمين.
هذه الشروط الأربعة من الاستثناءات تعتبر شروطا رئيسية، والخسائر والأضرار و المسئولية التى تحدث نتيجة لهذه الأخطار غير مغطاة فى وثيقة التأمين، ويجب على صاحب السفينة أن يطلب إعادة تغطية الأخطار المستثناة بتغطية منفصلة عن تأمين السفن، أى الإمارات بتم تغطيتها بتأمينات إضافية.
هى وثيقة تغطي رحلة واحدة حيث يحدد فى الوثيقة نوع الشحنة، واسم السفينة وخط سيرها، وميناء القيام، ولهذا فهى تغطى رحلة واحدة فقط.
كما أن هناك أخطارا لا تغطيها وثيقة التأمين البحرى وهى على النحو التالى :
ويمكن اعتبار عقد القرض البحري عقد تأمين بحرى فى جوهره فالمقرض يمكن اعتباره هو المؤمن الذي يقوم بدفع التعويض مقدما قبل وقوع الخسارة البحرية، و يقوم المقترض (المؤمن له) برد التعويض مع الفوائد التى تعتبر أقساط تأمين فى حالة عدم وقوع الخسارة البحرية أى بوصول السفينة سالمة إلى مكان الوصول؛ ويعتبر ظهور اللويدز بداية العصر الحديث للاهتمام بالتأمين البحري على السفن والبضائع المشحونة عليها، ومع ازدهار أعمال التأمين فى بريطانيا بصفة عامة و سوق لندن بصفة خاصة وتضارب أحكام المحاكم البريطانية المتعلقة بالتأمين البحرى، أصدر البرلمان الإنجليزي عام ١٩٠٦ قانون التأمين البحري الذى يعتبر المرجع الأول و الرئيسى للتأمين البحرى حيث ورد بالقانون تعريف لقواعد ومبادئ التأمين البحرى.
توضح الشروط كيفية إجراء عمليات التعويض والخطوات التي يجب اتخاذها.